In het Brabant Mobiliteitsnetwerk werken overheden, werkgevers, onderwijs en marktpartijen samen om de bereikbaarheid van Brabant duurzaam te verbeteren. Sinds 2014 is BMN flink uitgebreid. De opgave is om in 2023 circa 500 bedrijven ondersteuning te bieden in het nemen van maatregelen.
De impact van COVID-19 op mobiliteit is groot. Verschillende werkgevers in het Paleiskwartier in ’s-Hertogenbosch waren bang voor een grote toename van het autoverkeer doordat medewerkers het openbaar vervoer op grote schaal zouden mijden.
Vandaag start de ontwerpwedstrijd Sjees je Shirt. Brabantse schooljeugd in de leeftijd 9 tot en met 13 jaar krijgt de kans om hét Brabantse fietsshirt te ontwerpen én hun beste idee in te dienen om meer kinderen op de fiets te krijgen. Het winnende design wordt verwerkt tot een echt wielershirt en casual shirt. De shirts zijn daarna daadwerkelijk te koop.
In plaats van het openbaar vervoer of de auto, met de e-bike naar kantoor. Medewerkers van de gemeente ’s-Hertogenbosch kunnen de komende vier maanden ontdekken wat ze daarvan vinden. Wethouder Ufuk Kâhya: “Juist nu merkt de gemeente dat veel medewerkers liever met de fiets hun woonwerkrit afleggen.
Nederlandse werkgevers en hun werknemers bewezen dat thuiswerken werkt. Het is nodig en het werkt om besmettingen te beperken. Nu is het de uitdaging om Nederland duurzaam bereikbaar te houden zodat het vervoer in verschillende sectoren op gang blijft. Werkgevers krijgen hulp en handvatten in de speciale thuiswerkeditie van het e-zine Werken aan Duurzame Mobiliteit. Het e-zine is een speciale thuiswerkeditie van de serie Werken aan Duurzame Mobiliteit. Het is de derde editie van het e-zine, de serie heeft als doel werkgevers te inspireren een duurzaam mobiliteitsbeleid in te richten.
Thuiswerken zal ook na 1 september vanzelfsprekender zijn. Dat denkt twee derde van de werkgevers die bevraagd werden in het werkgeversonderzoek, waar BMN aan meewerkte. Ook verwachten ze dat er vanuit de werknemers actiever naar gevraagd zal worden.
Eind vorig jaar startte het project 073elektrisch in Den Bosch. Projectleider Manon de Kok en initiatiefnemers Dorien Lathouwers en Marc Graetz, willen hiermee duurzame vervoersoplossingen in Den Bosch doorvoeren. Niet alleen door het plaatsen van elektrische deelauto’s, maar juist ook door het inwinnen van gedragsinzichten rondom deelmobiliteit.
Waar de communities van BMN normaal gesproken vooral bestaan uit werkgevers, is de Bossche community Duurzame Mobiliteit bewust breder opgezet. De community is nu bijna een jaar onderweg en er zitten zo’n 35 partijen aan tafel. Van aanbieders als Swapfiets en Buurauto tot gemeente en provincie. Van de fietsersbond tot ondernemers in de binnenstad.
De overheid stelde samen met de regionale werkgeversnetwerken tips op over mobiliteit tijdens corona. Dit verzamelden zij in in een praktische folder.
De opmars van elektrisch rijden zet onvermoeid door. Maar hoe breng je als werkgever het elektrisch rijden in jouw organisatie op gang? Hoe neem je het op in je autobeleid? En wat komt er allemaal kijken rondom het laden? Om werkgevers met deze vragen op weg te helpen, ging het Brabant Mobiliteitsnetwerk de samenwerking E-PACT aan. Een samenwerkingsverband tussen verschillende bedrijven rondom de elektrische auto. Ben jij geïnteresseerd in elektrisch rijden? En kauw jij ook op bovenstaande vragen? Bekijk dan dit webinar van 2 juli 2020 terug.