Mobiliteitsbeleid in de anderhalve-meter-economie

Nu werken we massaal thuis, maar er komt een tijd dat we weer naar het werk gaan reizen. Hoe ziet dit eruit? En hoe kun je hier als werkgever mee omgaan? Mogen je medewerkers zo nog met het OV reizen? En afhankelijk van die keuze, wat doe je voor medewerkers die afhankelijk zijn van het OV? (Tijdelijke) herijking van je mobilteiitsbeleid lijkt nodig. Vaste reiskostenvergoedingen zijn kostbaar, reizen per OV is niet meer mogelijk of een stuk minder aantrekkelijk en wellicht zet je juist nu extra in op fiets of zelfs short lease en taxi.

BMN geeft informatieve webinars

Brabant Mobiliteitsnetwerk geeft de komende weken iedere donderdag informatieve webinars. In drie kwartier krijg je veel praktische tips rondom een specifiek mobiliteitsthema. Natuurlijk is er ook gelegenheid om vragen te stellen. Wil je alles weten over onderwerpen als mobiliteitsbeleid, fietsstimulering en thuiswerken… juist in deze bijzondere tijd? Meld je dan aan voor onze webinars. We…

Werkgeversbenadering BMN: anders dan normaal

In tijdelijke samenwerkingsverbanden aan de slag met mobiliteit… daar richt het Brabant Mobiliteitsnetwerk (BMN) zich op. Overheden, werkgevers, onderwijsinstellingen en maatschappelijke organisaties zetten samen hun schouders onder knelpunten in hun eigen regio. De wereld van mobiliteit ziet er tijdens de Coronacrisis flink anders uit dan normaal. Dat geldt ook voor de aanpak van BMN. De…